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为什么老司机都说买车最好买低配版的车?

现在家庭条件好了,有经济实力的都想买辆车开,可是查阅各种资料,选择好车型后,却又被汽车眼花缭乱的配置给整蒙圈了,那么到底该选择高配车型还是低配车型呢?为什么老司机总是说买车买低配呢?这其中有什么套路吗?今天阿飞就带

对于很多老司机来说,信科技,不如信自己!那些高大上的科技配置在他们面前如同然井卵,甚至一辈子都不会触碰到它们,比如说自动泊车、并线辅助、抬头显示、车载导航等,所以,大多数老司机不会推荐高配车型,因为低配车完全可以满足驾驶需求!但你是新司机那就不同了,高配车型的很多配置都是他们的菜!由于各车型配置不尽相同,我就不举例子了,如果你打算自己买车,一定要根据自己的实际情况和需求,仔细对比功能配置列表,划好重点!或者来易车惠咨询购车顾问.希望能采纳!

相信大家在选车、购车的时候都会纠结一个问题,就是我到底是买低配、中配还是高配好呢?面对配置单里面的多种选择,到底哪个才是适合你的?众所周知4S主要收入来源在售后,销售走量才有收入.低配为什么不能买,因为买后加装设备

老司机对车熟悉,该有什么没有什么自己很清楚,对华而不实的东西可有可无,新手很多东西不懂,肯定得拿钱去买经验了,还会夸夸其谈自己的选择是对的.

我在4S店工作,对里面的门道还算了解.不是最好买低配的,是新车买低配老车买高配,这是我们车间技术经理说的.为什么呢,是因为现在新车好多配置根本就用不到,例如自动泊车系统,这个系统要求有点高,它需要前后雷达探头探测到

前不久一朋友让我帮忙推荐一款10万左右的suv,要求和你差不多,我推荐了福特翼搏给他,合资品牌,入门价9w多,配备了1.5自然吸气和1.0涡轮增压发动机,百公里油耗6个左右;满载时172mm的离地间隙,通过性很出色.还有abs防抱死系统,tcs牵引力控制系统,esc车身电子稳定控制系统、eba紧急制动辅助系统、ebd电子制动力分配系统,安全保障也比较全方位,如果考虑日后保养什么的,入1.5l顶配是个不错的选择.

一、车上的很多配置使用率很低,比如自动泊车,车载蓝牙等.二、舒适性配置自己加装更划算,比如自己包真皮座椅,自己加装导航倒影,座椅通风,定速巡航等等.三、高配贬值更快,买二手车,买高配的划算,卖二手车,卖低配的划算.

老司机多数是没钱的,认为买了低配的省钱回来自己可以增配,实际上有些低配车没有高配车自带的安全系统.特别是安全系统你自己加的肯定不如原车质量可靠!

因为懂车的人买车是推荐低配低配发动机都是一样,那些配置自己去配比,你卖车时配的价格要低很多,所以懂车的人,首先是看车的基本情况,发动机,而其他的配置是次要的.可以自己去行配置

是真的,一款汽车低配和高配的差价出厂也就三四万,销售价却相差十几甚至二十万.高配和低配的差别主要在于轮胎、音响、座椅这些,其他功能比如天窗、按键接电话根本没有实际用处.所以车买中低配的更划算!

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