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小型发电机启动后无输出电压

无电压输出,其原因和处理方法如下:源线短路或保险丝烧断.小型汽油发电机转速正常,输出电压正常,但一接上供电电源线时,立即烧毁保险丝,无电压输出;如果保险丝不合要求(过粗)或不符合保险装置的小型汽油发电机,会产生转速

小型发电机组启动没电压的原因:1、先看看两个滑环光泽程度,如果没有什么光泽,就用砂布摩擦一下,直到变光亮为止,如果还不行,就拿一根很细的保险丝来,把发电机上的三相四线随便接两根,然后启动发动机,保险丝会自动熔断,这时电压就会上来.2、如果不懂二极管的话就打开发电机后盖的一条铁圈,就能看到两个滑环,再看到碳砂,这时拿一个电池来,随便大小就可以,这时启动发电机,把电池上的正负极接线用手拿着,对准滑环对应的两个碳砂按住,知道看到发电机电压升高后移走.3、如果还是不行,就把电池正负极调换一下,如果移走后电压马上有没有了的话,就是二极管坏了,更换二极管.

发电机正常运转后不发电,应重点检查电压调节器.发动机中与电压相关的装置是励磁系统,励磁系统包括励磁机、整流装置、励磁绕组、电压调节器和连接线.故障原因(按故障几率从大到小排序):1、电压调节器故障--换新2、励磁机丢失剩磁--充磁3、整流装置(二极管击穿)--换新4、连接线断线或接触不良.由于电压调节器故障几率占90%以上,且容易检查修复,所以应重点检查.

你好!检查滑环碳刷,以及二极管、变阻器等元件如果对你有帮助,望采纳.

柴油发电机组启动后没有电压很可能是没有磁场了,可采用以下方法解决:1. 先看看两个滑环光泽程度,如果没有什么光泽,就用砂布摩擦一下,直到变光亮为止,如果还不行,就拿一根很细的保险丝来,把发电机上的三相四线随便接两根,然后启动发动机,保险丝会自动熔断,这时电压就会上来.2. 如果不懂二极管的话就打开发电机后盖的一条铁圈,就能看到两个滑环,再看到碳砂,这时拿一个电池来,随便大小就可以,这时启动发电机,把电池上的正负极接线用手拿着,对准滑环对应的两个碳砂按住,知道看到发电机电压升高后移走.3. 如果还是不行,就把电池正负极调换一下,如果移走后电压马上有没有了的话,就是二极管坏了,更换二极管.

柴油发电机组电压过高的原因: 1、转速过高; 2、励磁装置时电抗器的气隙调整过大; 3、磁场变阻器开路; 4、主付绕组相序或附加绕组头尾接错; 5、电刷有火花;电机过热:过载;磁场线圈短路;电枢线圈短路;通风道阻塞;轴承磨损过度; 6、润滑油规格不符,装得太多,油内有杂质;机组对接中心不直. 柴油发电机组电压过高的解决方法 1、对柴油发电机组进行检查和维护,检查转速. 2、注意机组的合理负载,对于机组的过热等现象要及时的中出原因排除故障. 3、注意机组润滑油的更换

你好!一,检查励磁绕组与整流二极管是否开路,整流二极管是否完好,励磁碳刷和滑环接触是否完良好.二,检查发电机输出绕组是否正常,如果正常,把发电机打到额定转速,接上负载试试看.三,如果按以上步骤做了还是不发电,说明发电机转子失磁了,可以找一个十二伏的蓄电池接在励磁正负极上,注意极性不能搞反了,有几秒钟就可以完成励磁.我的回答你还满意吗~~

一般有一下几种情况:1、检查AVR接线是否正确牢固2、检查发动机转速3、检查发电机部分的剩磁电压,如不正常需充磁4、按励磁分离试验的步骤检查发电机部分和AVR调压板

发电机发电的一个基本要求就是要给发电机建立磁场 ,如果您的接线没有问题,就要检查励磁电路,发电机电压 调节器等,发电机不发电的问题大都出在这个环节上.发电机如果一点剩磁都没有,可用一块强磁铁给转轴上磁.试试看,不定能有效果的哟.

1、发电机励磁调压部分故障2、发电机励磁绕组开路3、发电机故障 还有看是不是要什么故障保护之类的,看你控制部分是什么.

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