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新款传祺GS8相较老款有哪些亮点呢,有知道的吗?

GS8全新第二代320T发动机是传祺的自主研发,之前的GA8也是相同的,只是GS8在动力方面做了相对应的调教,所以在动力方面是不需要担心的

新款GS8内饰变化挺大的,干净简约的方copy向盘造型设计完全去掉了沉闷的形象,饱满的轮廓和精致的细节装饰提升了不少质感,整体看上去新款GS8时尚味道十足,2113氛围明显年轻不少.12.3英寸的全液5261晶仪表盘和10.1英寸的中控大屏最显眼,真皮方向盘换成三幅式的,采用了打孔设计以增强触感.中控区密密麻麻的功能键不见了,变成4102了钢琴按键+图标触控键.顶配的座椅和门板还用了跑车上1653才会使用的超纤面料麂皮.

新款传祺GS8是中期改款车型,换了传祺的第三代发动机,同百级的大7座SUV并不多,比较出名的大概有丰田的汉兰达,福特的锐界,荣威的RX8和长安的CS95,这几款车型全部都采用了2.0T发动机度.GS8的动力和同级的竞争对手比是有绝对优势的,功率和扭矩都比他们高.但要为了这么点动力优势,油耗专太高也没有消费者愿意买单的.GS8两驱油耗是7.95L/100km,四驱油耗是8.7L/100km.在上面四款竞品中,汉兰达是最接近GS8的,两驱油耗是8.3L/100km,四驱油耗是8.7L/100km.但综合看,属GS8属于少吃饭多干活类型.

对比下同价位车型,26.28万的GS8和25.88万的汉兰达,只相差4千元,相同点,都是四驱七座车型.动力上,GS8最大功率185kw,汉兰达162kw.GS8的20寸大轮毂看着霸气,矩阵式LED大灯、多功能方向盘、三区独立控制恒温空调等可谓是应有尽有,汉兰达配置有点寒酸了,基本的定速巡航、前后雷达都没,这可是二十几万的车.配置上GS8完胜,多出的4千不亏.

2017年12月,小编喜提广汽传祺GS8.当时觉得开着GS8上路遛弯,可有面子了.因为,传祺GS8当年还被挂上挺多褒义的标签:自主品牌首款突破“20万元天花板”的车型、20万元的车子40万元的价值享受、细分市场的销冠、加价提车

2020款传祺GS8硬派的前脸,刚毅的车身,沉稳大气,家族式的凌云翼格栅设计,外观就是那种霸气豪华的感觉.车内空间也大,我把驾驶位的座椅往后调整后之后,第二排还能翘个二郎腿,第三批空间也宽敞.内饰的话环保立体式设计,真皮材质工艺精致,黑灰拼色,中控台样式新颖,整个车内尽显豪华高贵.动力的话,跟同级SUV相比,也是遥遥领先

国六版传祺GS8 390T是豪华智联版,对比的话咱就拿GS8 320T豪华智联版来对比吧.最明显就是动力更强啦,这款车,最大功率252马力,峰值扭矩390牛米,而且满足国六排放标准.其次就是价格啦~,从指导价上来看,贵了小几千块钱,但是个人认为用在动力升级、排放标准升级上是值得的.

两款车对比一个人还是推荐汉兰达,定位要更高一些,空间和质量都不错,相对要更保值.

传祺GS8也还可以,但是我个人更建议长安CS95,外形饱满、大气但不乏时尚,百看不腻,配置很丰富.湘潭九华杉山的长安SSSS店,可以去看下实车

这台GS8的发动机是广汽传祺最新研发的2.0T涡轮增压发动机(采用了缸内直喷技术,要比老款的多点电喷强了不少)与之匹配的是6速手自一体变速箱,最大功率为185千瓦(比老款多了37千瓦),最大扭矩为390牛米(比老款多了70牛米),最大马力为252匹(比老款多了51匹),整体得到了全面的升级,动力更大也更强劲了.重点是响应国家号召,符合国六的标准!!

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